电动汽车智能热管理系统
- 成果编号
- 39998
- 完成单位
- 江苏大学
- 完成时间
- 2023年
- 成熟程度
- 试生产阶段
- 价格
- 面议
- 服务产业领域
- 能源环保
- 单位类别
- 其他高校
科技计划 | 成果形式 |
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地市级:电动汽车三电部件智能协同恒温热管理系统研发及产业化;电动汽车冷媒直冷智能热管理系统研发; |
新产品 |
合作方式 | 参加活动 |
技术转让、技术开发、技术咨询、技术服务 |
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专利情况 | |
正在申请 ,其中:发明专利 10 项 |
综合介绍 |
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为了进一步提高纯电动汽车的续航里程、安全性和舒适性,本着热管理系统整体设计的研发趋势和节能减排的科技导向,本研究团队通过重要部件功能协同与集成优化、热管、相变材料和TEC等先进模式的耦合、智能控制单元开发等关键技术的实施,开发了多种可用于电动汽车恒温冷却/加热的新型热管理系统。该类产品在大幅降低装置体积重量的同时,能保证电池模组始终处于平均温度25-35℃、组间温差小于5℃最佳的工作状态。此外,实时的系统能耗分析和冷却介质流量精确匹配,还能保证系统处于最优节能模式。 |
创新要点 |
涵盖冷媒直冷、大面液冷、相变冷却等热管理模式下系统设计、部件开发、运行控制方面的核心技术。 |
技术指标 |
电池模组工作温度 处于25~35℃范围内 电池组间温差 小于 4℃ 续航里程增加量 超过50km 系统总重量 降至35kg 系统总体积 降至0.15m³ 动力部件运行能耗 小于5kW |
其他说明 |
姓名 | 对接成功后可查看 | 所在部门 | 对接成功后可查看 |
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职务 | 对接成功后可查看 | 职称 | 对接成功后可查看 |
手机 | 对接成功后可查看 | 对接成功后可查看 | |
电话 | 对接成功后可查看 | 传真 | 对接成功后可查看 |
邮编 | 对接成功后可查看 | 通讯地址 | 对接成功后可查看 |
姓名 | 对接成功后可查看 | 所在部门 | 对接成功后可查看 |
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职务 | 对接成功后可查看 | 职称 | 对接成功后可查看 |
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电话 | 对接成功后可查看 | 传真 | 对接成功后可查看 |
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