电动车辆集成化研发与仿真平台Dynacar
- 成果编号
- 26171
- 完成单位
- 西班牙Tecnalia研究院
- 完成时间
- 2019年
- 成熟程度
- 批量生产阶段
- 价格
- 面议
- 服务产业领域
- 装备制造
- 单位类别
- 其他院所
| 科技计划 | 成果形式 |
|---|---|
| 新技术、新工艺 | |
| 合作方式 | 参加活动 |
技术开发、技术咨询、技术服务、共建载体 |
|
| 专利情况 | |
未申请专利 |
| 综合介绍 |
|---|
Dynacar是一个功能强大又灵活的实时仿真环境，用于设计、开发和验证整车系统或子系统，适用于整个汽车设计过程。 Dynacar允许快速原型设计、实施及在试验台中实时试验动力总成零部件、电子控制单元（ECU）和电池系统。自定义控制算法和仿真模型与其他开发的编程语言可以很容易地集成到Dynacar车型中，从而快速生成整车模型。Dynacar在一个实时的开放平台上运行，即国家仪器控制器，从而为企业的HiL试验（H2iL、DiL、XiL）打造成具有成本效益的解决方案。 |
| 创新要点 |
主要技术特点： • 开放平台带有实时嵌入式纵向和横向车辆动力学模型，面向整车或车辆子系统的快速原型设计和验证。 • 任何公路车辆可以通过一个简单的图形界面完全塑型，包括可调参数和快速测试准备的一组车辆模型。 • 无论是ICE或电动车（电动马达、变频器和电池型号），不同的动力和传动型号都包括在内。 • 能够手动（人工介入）或自行驾驶循环。最先进的图形发动机和虚拟驾驶舱。 • 不同的子系统可以由客户定制车型，或通过将物理组件放到测试台上进行机械HiL试验而取代。 |
| 技术指标 |
主要技术特点： • 开放平台带有实时嵌入式纵向和横向车辆动力学模型，面向整车或车辆子系统的快速原型设计和验证。 • 任何公路车辆可以通过一个简单的图形界面完全塑型，包括可调参数和快速测试准备的一组车辆模型。 • 无论是ICE或电动车（电动马达、变频器和电池型号），不同的动力和传动型号都包括在内。 • 能够手动（人工介入）或自行驾驶循环。最先进的图形发动机和虚拟驾驶舱。 • 不同的子系统可以由客户定制车型，或通过将物理组件放到测试台上进行机械HiL试验而取代。 |
| 其他说明 |
| 姓名 | 对接成功后可查看 | 所在部门 | 对接成功后可查看 |
|---|---|---|---|
| 职务 | 对接成功后可查看 | 职称 | 对接成功后可查看 |
| 手机 | 对接成功后可查看 | 对接成功后可查看 | |
| 电话 | 对接成功后可查看 | 传真 | 对接成功后可查看 |
| 邮编 | 对接成功后可查看 | 通讯地址 | 对接成功后可查看 |
| 姓名 | 对接成功后可查看 | 所在部门 | 对接成功后可查看 |
|---|---|---|---|
| 职务 | 对接成功后可查看 | 职称 | 对接成功后可查看 |
| 手机 | 对接成功后可查看 | 对接成功后可查看 | |
| 电话 | 对接成功后可查看 | 传真 | 对接成功后可查看 |
| 邮编 | 对接成功后可查看 | 通讯地址 | 对接成功后可查看 |
